תהליך השיקום:

Carburettors נבדקים ויזואלית עבור כל נזק היציקות.
פגום פגום יכול אומר כי carburettor מושפע (ים) אינו מתאים לשיקום ולכן scrapped (אם carburettor הוא תחליף, ריתוך מיוחדים עיבוד ניתן לתקן את זה).

למרבה המזל, אלה carburettors נתפסו חלקית, אבל קול מבנית.
לאחר הבדיקה הושלמה, carburettors נמצאו מתאימים לשיקום, תהליך הפירוק מתחיל.

מכיוון שהאיברים האיטלקיים האלה הם מקוריים ומיושנים, יש להקדיש תשומת לב רבה כדי להבטיח שכל חלק יוסר בקפידה, יאוחסן בנפרד, וארוז יחד עם זה, בתהליך הטיפול, ואז - כאשר מגיע הזמן לבנייה מחדש - להתאחד עם זה המקורי carburettor תחת מפרטים המקורי.

גופים carburettor ואת מכסה העליון מסומנים עם כלי ניקוב לפני פירוק, כך שהם מתאחדים לאחר פיצוץ אדי וניקוי אוויר דחוס התהליך.
יתר על כן חשוב להחזיר אותם בדיוק באותו הסדר הם הוסרו מן המנוע שלהם .. .. אבל במצב יפה, וטהור טוב עוד 40 שנים או כך!

כמו פירוק ההכנסות, הערות בכתב נעשים, תמונות של חלקים קטנים נלקחים ונשמר על הרשומה גישה פירוק comparmentalised, מבטיח שכל חלק נבדק בנפרד ונשמר יחד באופן שיטתי.

לאט אבל יציב!

רסטורציה / שיפוץ / תהליך שירות עבור טרירי פרארי DINO 246 וובר 40 DCNF 13 Carburettors

טריפל WEBER 40 DCNF 13 לפני שחזור

רסטורציה / שיפוץ / תהליך שירות עבור טרירי פרארי DINO 246 וובר 40 DCNF 13 Carburettors

טריפל WEBER 40 DCNF 13 לפני שחזור

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-006

טריפל WEBER 40 DCNF 13 לפני שחזור

רסטורציה / שיפוץ / תהליך שירות עבור טרירי פרארי DINO 246 וובר 40 DCNF 13 Carburettors

טריפל WEBER 40 DCNF 13 לפני שחזור

טיפול נהדר יש לי נלקח כאשר מנסים לשחרר מחברים מאז אלה כבר נגע במשך 40 שנים בערך והוא יכול הבלם עם יותר מדי כוח או כבד handness

זה היה סבלנות, ניסיון וכלים מתאימים יש צורך!

האזורים שבהם הם מטרידים במיוחד הם ברגים שסתום מצערת ו spindles, כיסוי עליון לצוף סיכות נקודת המשען ואת מטוסי סילון.

הברגים של שסתום המצערת הוכנסו לאבטח אחרי שהותקן על ידי המפעל, כדי למנוע מהם להשתחרר ונופלים לתוך המנוע. הוסף את זה כי הם עלולים לסבול קצת קורוזיה לאורך השנים ואתה מבין כמה קל לפגוע בציר carburettor כאשר מנסים להסיר את ברגים שסתום מצערת. יותר מדי handcedness כאן יכול לגרום ציר כדי לכופף ו עיוות.

את המתנע סילון מכלולים יכול להיות קשה להסיר כי הם נוטים לקבל תפסו לאורך זמן והם עשויים מתוך פליז רך. לא שילוב טוב עבור האמר!

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-019

סימני ניקוב 3x על 40 DCNF 13 כיסוי עליון - מסומן לפני dis-assembly כדי להתאחד מחדש כדי לתקן את הגוף carburettor. טיפ טוב אם עובד עם קבוצות carburettor מרובים (כגון משולש פרארי DINO 246 סט)

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-034

תג מזהה המציג את מקור של carborttor "FERRARI" זה יקבל חומצה ניקה ניקל מצופה לעשות את זה טוב עוד 40 שנים

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-049

פירוק carburettors ולשים לב גדלים סילון ומצב של פליז / סגסוגות

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-054

לוקח לקחת לקחת בחשבון את כל החותמות, מנקי, ומפרקים בעת הסרת מטוסי וחלקי מכויל.

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-083

שסתום שסתום מצערת והסרת משאבת פקה.

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-073

מצערת מצערת דחף צד רכיבי במהלך dis- הרכבה

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-098

הסרת ציר וכישור ציר

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-103

מגן מגן / כיסוי ומרווח

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-096

תהליך הסרת ציר

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-105

משולש 40 DCNF ציר 13 & פריסת הנושא

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-110

משאבת הסרת פין מנוף פין

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-108

לחנוק הסרת ונטורי דרך החלק העליון של carburettor נשא

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-102

מצמד שסתום ציר & התפלגות פירוט

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-112

משאבת הסרת פין מנוף פין

כאשר כל החלקים הוסרו מן הגופים ומכסה העליון:

מנגנוני ההתחלה הקרה ומשאבות המשאבה מפורקים.

אלומיניום, פליז, פלדה מופרדים. פלדה מופרדים לתוך מכולות 2x כמו כמה זה יעבור באמצעות ציפוי כימי / פוספט כימי והשאר יעבור ניקוי חומצה ציפוי אבץ.

פליז נשלחת החוצה כדי לנקות כימית ולאחר מכן מוחזר אלינו עבור ליטוש נוסף.

גופי האלומיניום, המכסים העליונים, מעטה המשאבה ומנגנוני הקירור מתחילים דרך תהליך פיצוץ אדים (תערובת של מים וחרוז זכוכית) ולאחר מכן שטף את חומר הניקוי הרכה ביד לפני שנשבת את היבש באמצעות אוויר דחוס במהירות גבוהה.

ערכות שירות WEBER מקוריות עם שסתומי מחט בגודל הנכון משמשים לאטום את הפערים ביופי הקטן הזה.

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-106

טריפל וובר 40 DCNF 13 Dis- הרכבה מלאה

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-122

פיצול חלקי מוכן לטיפולים שונים

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-123

סגסוגת ההפרדה מפליז ופלדה (ראה כיצד לולאה חוט שומר את כל החלקים יחד מוכן פיצוץ אדי)

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-117

פְּלָדָה. כל חלקי הפלדה כולל מנופי מצערת, איגודי דלק, אגוזים, ברגים ומכבסים מוכנים לניקוי חומצה וציפוי אבץ מחדש

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-119

חלקים שנותרו לאחר הפרידה. מיסבים יהיה גם לנקות ב ממס מחדש משומן או חדשים יחליף אותם.

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-121

chokes, venturis, מכסה העליון, ואת הגופים התנשא יחד כדי לשמור על הסדר

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-118

כל פליז, כולל דלק צף מוכן תהליך ניקוי כימי

פרארי-246-dino-weber-40-dcnf-13-carburettors-116

עוד חלקי פלדה. רק אלה יעברו ניקוי ולאחר מכן ציפוי מחדש עם פוספט (aka כימי שחורים)

במהלך הימים הקרובים, תהליכים אלה יושלמו ואת החלקים יהיו מוכנים לבדוק.
כמה venturis יהיה ככל הנראה דורשים להחליף כמו גם את הברגים תערובת סרק.

עיבוד & reassembly:

משולש 40-dcnf-13-002

קרבורטור גופים, מכסה עליון, chokes & ventoris עזר לאחר פיצוץ אדי

משולש 40-dcnf-13-003

לאחר פיצוץ אדי, carburettors הם blown-through עם אוויר דחוס כדי להסיר את כל אדים blesting פסולת מכל פטישים

משולש 40-dcnf-13-017

באמצעות אוויר דחוס כדי להסיר כל פסולת שנשאר מן פיצוץ אדי

משולש 40-dcnf-13-015

זרבובית ארוכה, דקה היא אידיאלית להיכנס למעברים הצרים

משולש 40-dcnf-13-011

פירים מצערת & מעיינות לחזור לאחר ציפוי פוספט

משולש 40-dcnf-13-007

איגודי דלק, מנופים מצערת וכו '.. לאחר ציפוי אבץ צהוב

משולש 40-dcnf-13-056

פליז דלק צף, שסתומים מצערת, מסנני דלק וכו '.. לאחר ניקוי

משולש 40-dcnf-13-037

דלק לצוף לפני ואחרי ניקוי הערה: אין ליטוש כאן, רק ניקוי

משולש 40-dcnf-13-046

לאחר אדים פיצוץ מנגנון זה קר להתחיל יש זה בסדר רשת פליז מחודשת מצויד מחדש

משולש 40-dcnf-13-044

זה מקרה של החלקה בעדינות פנימה ... יש להקפיד כי זה עדין

משולש 40-dcnf-13-079

מנגנון ההתחלה הקרה של גלגל ההילוכים מיושר - ראה סימנים

משולש 40-dcnf-13-048

רשת תיל הוכנס ... בוצע!

משולש 40-dcnf-13-079

משולש 40-dcnf-13-080

משולש 40-dcnf-13-078

התאמת דלק Float גובה & התנועה

משולש 40-dcnf-13-081

התאמת גובה צף הדלק & התנועה

משולש 40-dcnf-13-074

חדש אטמים לכסות העליון מוכן להתאים

משולש 40-dcnf-13-076

משאבה, אטמים & תחליפים אטם על מוכן ..

משולש 40-dcnf-13-050

חדש ציר הכדור מיסבים מוכן להיות מצויד

משולש 40-dcnf-13-051

מצערת פיר שקופיות לתוך המיקום

משולש 40-dcnf-13-063

ציר ו נושאות יחד.

משולש 40-dcnf-13-053

כריכה נושאת ציר ומרווח מותקנים.

וכאן הם הושלמו ומוכנים להתקנה על המנוע.
הם מוגדרים עם הגדרות מפרט היצרנים.

לאחר הפעלת המנוע, תהליך כוונון עדין - כדי להפיק את המיטב מהם - מתחיל !!

אם אתה רוצה להתחיל לעבוד על שלך, הנה ערכות שירות זמין לקנות שלנו לִקְנוֹת:

וובר 40 DCNF CARB שירות / GASKET קיט פורד CAPRI V6 / פיט 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 וכו '..

משולש 40-dcnf-13-103

טריבר וובר 40 DCNF 13 קרבורטור נפתח

משולש 40-dcnf-13-102

וובר טריפל 40 DCNF 13 פחמימות עם צמרות הוסרו.

משולש 40-dcnf-13-091

ווב 40 DCNF 13 טריפל להגדיר עבור פרארי 246 DINO V6 מנוע. שחזור הושלם.

משולש 40-dcnf-13-096

ווב 40 DCNF 13 טריפל להגדיר עבור פרארי 246 DINO V6 מנוע. שחזור Complete.If אתה רוצה ליצור איתנו קשר לגבי שחזור קרבורטור דומה:

צור קשר לגבי שחזור קרבורטור דומה:

צור איתנו קשר בכתובת: [Email protected]

... או בקר בדף 'צור קשר' שלנו.

להלן קישורים לשחזור של קרבורטור:
טריפל WEBER 40 DCZ / 6 שחזור קרבורטור קלאסי פרארי 250 / 275 / 330
טריפל לחנוק WEBER 40 IDAP3C Carburettors - פורשה 911

תודה לך על מבט,

עמנואל גריגוריו
Classiccarbs.co.uk