בית

וובר DCOE

וובר DCOE קרבורטור

לשנות איך המכונית שלך כוננים

העיצוב הבסיסי של חבית התאום, שני קרבורטורורים חלוץ היה חלוץ המיוצר על ידי אדאדו ובר ב 1930s על ידי Fabbrica Italiana Carburatori ובר בבולוניה, איטליה.

DCOE הוא קיצור של 'Doppio Corpo Orizzontale E' שפירושו 'גוף כפול אופקי'.
הוא האמין כי 'E' עומד עבור 'סוג E'

הם יוצרו בגדלים הבאים:

וובר DCOE 38
וובר DCOE 40
וובר DCOE 42
וובר DCOE 45
וובר DCOE 48
וובר DCOE 50
וובר DCOE 55

ה- WEBER DCOE תוכנן, פותח והוצג בסוף שנות החמישים / תחילת שנות ה -1950 והותאם לאסטון מרטינס, אלפא רומיאו, פרארי, פורד, מזראטי, לנצ'יה, לוטוס, למבורגיני, טריומף, אבארט ועוד.

זה היה מיוצר במספרים גדולים בבולוניה, איטליה unti 1992 כאשר הייצור עבר למדריד בספרד, שם הוא עדיין להיות מיוצר היום.

WEBER DCOE Carburettors היו המפעל מצויד מכוניות חדשות כמו מתקן המקורי או ניתן לרכוש aftermarket ו מצויד מנוע באמצעות מתאם סעפת aftermarket.

WEBER DCOE קרבורטורים משמשים כסינגלים, תאומים ומשולשים ובמקרים מסוימים בסקסטאפלים (x6 למנועי v12)

היכולת להציע חבית בודדת לכל גליל לכוון אותו במיוחד את הדרישה של גליל נתון כי הוא המפתח לביצוע המנוע ואת מאפיין של DCOE כי הוא כל כך יקר.

שינויים החניכים, מטוסי, ו veturis יכול להתבצע בצד הכביש. זה עושה את DCOE מאוד מעשי, כמו גם צדדי להפליא.

הם מעוצבים להפליא אך פשוטים, אמינים, מתכווננים עד אינסוף וניתנים להתאמה.
הם נראים נהדר, נשמע נהדר והם השקעה גדולה כפי שהם בקושי משוחרר הערך שלהם.

היום הם מצויד כמו aftermarket או ביצועים משפרי קלאסי יגוארס, Vw גולף, Mk1 / Mk2 פורד אסקורטס, אלפא רומיוס, Vw Jettas, אסטון מרטינס, פיאט twincams, לוטוס Twincam, Cosworths, פורד פיאסט, Minis, MGs ועוד ..

ניתן להשתמש במנוף איזון ומצערת לחיבור קרבורטורים זה לצד זה עבור 2cyl, 4cyl, 6cyl וכו '.

בדרך כלל נדרשת סעפת להתאמת DCOE לכל מנוע נתון.
משאבת דלק חיונית. זה יכול להיות סוג מכני או חשמלי.
חצוצרות צריך להיות מצויד ואת אלה הארוך ביותר שיכול להיות מצויד, כך זרימת האוויר יהיה טוב יותר.
מסנני אוויר חיוניים - סוגים רבים ושונים זמינים.
יש צורך בקישור מצערת מתאים.
ייתכן שיהיה צורך בווסת לחץ דלק

אם יש לך שאלות לגבי WEBER DCOE Carburettors - צור איתנו קשר בכתובת: [מוגן בדוא"ל]